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Samedi 6 février 2010 6 06 /02 /Fév /2010 05:39
Il semblerait selon les rumeurs ayant cours sur radio canal, que Port la Robine serait en passe de changer de gérance. Le projet irait même jusqu'à la création d'un accastillage dans le port...
Par Laurent - Publié dans : Murmures d'écluse... - Communauté : Fluvial
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Commentaires

Si ca devient municipal, je vais commencé a croire à un complot régional pour le compte de G.Freche... La région récupère petit à petit la compétence sur les réseaux fluviaux du sud, pourquoi pas aussi les ports municipaux (il n'en a jamais assez^^)
Commentaire n°1 posté par Tianex le 13/02/2010 à 23h07
La région devrait récupérer les canaux. Pour le canal du midi, Midi-pyrénnées est intéressé (mais ont peu de km de canal du midi) et la région Languedoc-Roussillon est beaucoup moins intéressée. C'est un peu comme la SNCF, pour VNF, avec le TGV et les rivières et Canaux Très grand Gabarit, et les canaux historiques à petit gabarit sont le TER... Port la Robine c'est une petite gare qui ne doit donc pas intéresser G Frèche. Quand les ports sont municipaux dans le secteur c'est avec une convention avec VNF, et je ferai un papier sur le port de La redorte qui vient d'être restauré par la municipalité avec halte gratuite et 2€ les 20 mn d'eau (ce qui est cher et acceptable) et 2€ les 20 mn d'électricité ce qui est carrément insensé...

Il me semble quand j'habitais Montpellier et que Frèche était maire qu'il voulait relier Montpellier à la mer, d'où port Arianne et Port Marianne...
Réponse de Laurent le 14/02/2010 à 00h59
Oui, j'ai vu ca hier pour la redorte, je t'ai devancé j'ai déja mis l'article sur mon blog ^^(article en cliquant sur mon pseudo).
Ici à Port Ariane, le bruit commence à courir que la municipalité n'aurait repris le port que pour une petite période dans le but de le céder très rapidement à la région... à suivre ;) (le Lez n'appartient pas aux VNF)
Concernant le port de Montpellier, la mairie se renseigne en ce moment pour réaliser un ascenseur à bateau, son bassin déja créé artificiellement se trouve à 2m au dessus du niveau de la rivière.
Commentaire n°2 posté par Tianex le 14/02/2010 à 08h50
oui j'ai lu l'article après avoir répondu... Transmission de pensée...
Nous avons essayé la halte cet été, VNF a voulu quelque chose de très sobre et le port a été fait d'après de vieilles photos. du coup interdiction de planter des arbres donc le port est en plein soleil, mais plein d'éclairage assez moderne le soir, je dois avoir une photo de nuit, j'essayerai la mettre sur le blog...
Pourquoi un ascenseur à bateau et pas simplement une écluse?
Réponse de Laurent le 14/02/2010 à 09h16
Le bassin Jacques Coeur à Montpellier (futur Port Marianne) se trouve au dessus du niveau du Lez (surement au moins 2 mètres...), l'ascenceur va donc économiser l'eau du port afin qu'il ne se vide pas. J'espère que ca ne va pas trop croupir la haut^^ Montpellier voudrait des "petites embarcations", je me demande si il va y avoir des pêcheurs du dimanche prêt à naviguer 2 ou 3h sur le Lez pour rejoindre la mer (3 écluses et un ascenceur), puis revenir avant la nuit...
Commentaire n°3 posté par Tianex le 14/02/2010 à 22h30
Oui, c'est sûr.
Ca pourra faire aussi une escale sympa pour les plaisanciers en location. remonter le Lez et visiter Montpellier. La dimension de l'ascenseur peut aussi servir à limiter la taille des embarcations.
Une question qui me vient: Il est alimenter comment en eau le bassin du port Marianne?
Une autre question: est-ce que ca ne va pas créer aussi des anneaux pas trop chers pour les gens ayant un bateau de mer dans le coin? Je crois que les ports de plaisance d'Aigues-mortes saturent...
Réponse de Laurent le 15/02/2010 à 00h34
Le Port Ariane à Lattes, à une heure de Palavas devait recevoir que des petites embarcations maritimes il y a 15 ans... mais il ne se remplissait pas. Il a donc décider d'acqueillir des bateaux plus gros jusqu'à 26 m mais du monde fluvial. Je ne crois donc pas que Montpellier réussira, à 2/3h de Palavas, à remplir son port de petites embarcations maritimes. J'espère qu'il penseront à faire un ascenseur assez grand pour changer d'orientation (vers le fluvial et + gros) si besoin.
Commentaire n°4 posté par Tianex le 15/02/2010 à 09h03
Rajout: ce bassin Jacques Coeur se serait remplis naturellement après l'avoir creusé... en regardant le reseau d'eau de BRL (eau brute du bas rhone) on remarque une conduite sousterraine qui se termine au niveau du bassin et du Lez. Pourquoi serait-elle là?
On ne s'éloigne pas trop du sujet de ton blog? tu peux éffacer les messages si tu le souhaite ;)
Commentaire n°5 posté par Tianex le 15/02/2010 à 18h52
Non pas trop puisqu'on reste danns la région... Merci pour les infos...
Réponse de Laurent le 16/02/2010 à 08h42

 S.A.R.L. Cathare Marine                                                                    
  275 Avenue des mouettes
  11210 Port La Nouvelle



Madame, Monsieur,

La S.A.R.L. CATHARE MARINE  s'installe sur le canal du midi, à la hauteur de la bifurcation du canal et de la Robine et du canal du midi, plus précisément
sur le port de la Robine, dans la commune de SALLELES D'AUDE.

                                                                                                 Adresse:
                                                                                    SARL CATHARE MARINE
                                                                                    Z.I. de truilhas
                                                                                    11590 SALLELES D'AUDE

Tout en restant société de réparation nautique avec des prestations identiques et comme toujours avec :
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  En vous souhaitant bonne réception, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes cordiales salutations.
  Monsieur DESPRES ERIC
  Mail : contact@catharemarine.fr
  site : catharemarine.fr
  téléphone: 06.84.52.55.31
  bureau:  04.68.46.11.46 

Commentaire n°6 posté par DESPRES le 30/03/2010 à 18h24
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